Após passar mais de 24 horas com falhas na operação, Linha 9-Esmeralda é normalizada em SP

A operação na Linha 9-Esmeralda, administrada pela ViaMobilidade, em São Paulo, foi normalizada no final da tarde desta quarta-feira (4), após passar mais de 24 horas com falhas na operação.

Os problemas na linha começaram por volta de 14h da última terça-feira (3), com falha no sistema elétrico entre as estações Villa-Lobos Jaguaré e Morumbi.

Nesta quarta, havia circulação apenas entre as estações Pinheiros e Osasco, e a circulação de trens acontecia por via única entre as estações Pinheiros e Morumbi desde as 4h.

Segundo a ViaMobilidade, a operação foi normalizada às 17h22 desta quarta-feira.

“O trabalho de manutenção envolveu cinco frentes de trabalho, com cerca de 70 colaboradores. Para apoio na operação, 70 ônibus da operação Paese atenderam o trecho com maior impacto. Desde 13h58 de terça-feira (3), por conta de uma falha no sistema elétrico, a circulação de trens sofreu paralisação e operou com trechos em via única. Durante todo o período, os passageiros foram orientados pelos AAS (Agentes de Atendimento e Segurança) nos trens e estações”, afirmou a empresa.

Durante o período com falha, por estar operando em via única entre as estações Cidade Universitária e Pinheiros, os trens precisavam esperar cerca de 20 minutos na Villa-Lobos Jaguaré para prosseguir viagem.

Ao chegar a Pinheiros, todos os passageiros eram obrigados a desembarcar, já que os trens estavam retornando para a estação inicial.

Quem tinha como destino Bruno Covas/Mendes-Vila Natal, precisava embarcar em um dos 40 ônibus emergenciais do sistema Paese, que estavam em frente à estação Pinheiros.

Os coletivos faziam a conexão até a estação Vila Olímpia, de onde estavam saindo as composições com destino ao extremo sul da capital paulista.

Confira abaixo a lista de estações afetadas pelo problema:

Vila Olímpia
Cidade Jardim
Hebraica-Rebouças
Pinheiros
Aviso de problemas na linha na estação Osasco / Douglas Porto/CNN

Problemas desde terça-feira (3)

Os problemas na Linha 9-Esmeralda começaram na última terça-feira (3). A Comissão de Monitoramento de Concessões e Permissões (CMCP) do Governo de São Paulo afirmou que vai instaurar um procedimento para apurar o caso.

“A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) monitora todas as ocorrências durante a execução do contrato das linhas concedidas. Qualquer inconformidade verificada é apurada e, se confirmada, as sanções e penalidades previstas em contrato são aplicadas”, afirma.

Segundo a CMCP, até o momento, foram instaurados 50 processos, que resultaram na aplicação de R$ 20 milhões em multa à ViaMobilidade, que opera além da Linha 9, a Linha 8–Diamante.

“Além disso, foram aplicadas reduções de mais de R$ 36 milhões em repasses tarifários, relativos ao desempenho e da qualidade do serviço prestado pela concessionária”, finalizaram.

Procurada pela CNN, a ViaMobilidade afirmou que os técnicos da empresa estão atuando desde ontem para corrigir os problemas apresentados.

“O trabalho de manutenção envolve cinco frentes de trabalho formadas por cerca de 40 colaboradores, que priorizam a solução do problema para que a linha possa operar normalmente o quanto antes”, diz.

A Polícia Civil está investigando se a falha começou por conta de um tubo metálico.

Em nota enviada à CNN, a Secretaria de Estado dos Negócios da Segurança Pública (SSP) informou que um funcionário havia relatado que a equipe de manutenção encontrou ainda “pedras grandes estranhas ao sistema” e “gradis de proteção abertos”.

Um inquérito foi instaurado para apurar os fatos, conforme informou a SSP. A Polícia Civil também acionou a perícia, analisa as imagens e ouvirá testemunhas para entender o ocorrido.

Estudos sobre privatização continuarão

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), afirmou, na manhã de terça-feira, durante a greve dos funcionários do Metrô, da CPTM e da Sabesp, que os estudos para a privatização das três empresas continuarão.

“Vamos continuar estudando as privatizações (Metrô e CPTM) e a da Sabesp está mais adiantada, com consulta às prefeituras e ao TCM”, destacou.

Para Tarcísio, a greve teve motivação política, citando que as direções dos sindicatos são compostas por partidos que “não dialogam” com a população, tanto que não cumpriram o acordo judicial de manutenção básica dos serviços no Metrô e na CPTM.

“Ano que vem tem eleição (municipal) e os sindicatos já programam outras greves, é um abuso”, frisou.

Veja também: Linha 9-Esmeralda do trem passa por manutenção e causa transtorno em SP

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